1 | कार सेंटर कंसोल फ्रेम इंजेक्शन मोल्ड के पैरामीटर |
2 | कार सेंटर कंसोल फ़्रेम मोल्ड डिज़ाइन |
3 | कार सेंटर कंसोल फ्रेम मोल्ड के लाभ |
कार केंद्र कंसोल फ्रेम इंजेक्शन मोल्डऑटोमोबाइल सेंटर कंसोल के मुख्य घटकों जैसे फ्रेम बॉडी, पैनल और विभिन्न कार्यात्मक बटनों का बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जा सकता है, जिससे ऑटोमोबाइल इंटीरियर की असेंबली के लिए बुनियादी सहायता मिलती है। चूँकि ऑटोमोबाइल सेंटर कंसोल फ्रेम को एयर कंडीशनिंग सिस्टम, ऑडियो उपकरण, डिस्प्ले स्क्रीन आदि जैसे विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक घटकों को धारण और स्थिर करने की आवश्यकता होती है, इसलिए कार सेंटर कंसोल फ्रेम मोल्ड की संरचनात्मक शक्ति और उपयोग स्थिरता पर सख्त आवश्यकताएँ होती हैं। इसलिए, कार सेंटर कंसोल फ्रेम इंजेक्शन मोल्ड की उत्पादन प्रक्रिया में, ग्लास फाइबर प्रबलित इंजीनियरिंग प्लास्टिक आमतौर पर कच्चे माल के रूप में उपयोग किया जाता है, जिनमें से प्रबलित नायलॉन (पीए) अपने उत्कृष्ट यांत्रिक गुणों के कारण इस प्रकार के मोल्ड के उत्पादन में एक आम सामग्री बन गया है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि मोल्डेड सेंटर कंसोल फ्रेम उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा कर सके। कार सेंटर कंसोल फ्रेम मोल्ड द्वारा सटीक इंजेक्शन मोल्डिंग पूरी होने के बाद, उत्पादों को सतह उपचार प्रक्रियाओं जैसे पेंटिंग, इलेक्ट्रोप्लेटिंग या इन-मोल्ड डेकोरेशन (आईएमडी) द्वारा उपचारित करने की आवश्यकता होती है, ताकि समृद्ध रंग मिलान और विविध बनावट प्रभाव प्राप्त हो सकें और विभिन्न मॉडलों की आंतरिक डिज़ाइन शैलियों से मेल खा सकें।
1.कार सेंटर कंसोल फ्रेम इंजेक्शन मोल्ड के पैरामीटर
नमूना | आवश्यकतानुसार अनुकूलित |
गुहाओं की संख्या | 1 में से 1 |
मोल्ड बेस | एलकेएम, आईएसएम मानक, हैस्को या ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार। |
मोल्ड सामग्री | पी20, 718एच, एच13, 2344, 2316, एनएके80. |
मोल्ड रनर प्रणाली | ठंडा धावक/गर्म धावक |
डिज़ाइन सॉफ़्टवेयर | यूजी; प्रोई; सीएडी |
प्लास्टिक सामग्री | पीपी, एबीएस, एचडीपीई, पीसी, पीवीसी, पीए 6, पीए 66, पीईईटीसी। |
मरो जीवन | 500,000 -3,000,000 बार. |
मोल्ड का आकार | उत्पाद डिजाइन के अनुसार |
मोल्ड का वजन | उत्पाद डिजाइन के अनुसार |
नमूना | उत्पाद डिजाइन के अनुसार |
2.कार सेंटर कंसोल फ्रेम मोल्ड डिज़ाइन
2.1 कार सेंटर कंसोल फ्रेम मोल्ड का संरचनात्मक डिज़ाइन
ऑटोमोबाइल सेंटर कंसोल का फ्रेम ज़्यादातर अनियमित आकार का होता है और इसमें कई अवतल-उत्तल संरचनाएँ और बकल होते हैं। इसलिए, इसका संरचनात्मक डिज़ाइनकार केंद्र कंसोल फ्रेम इंजेक्शन मोल्डइन जटिल विशेषताओं पर पूरी तरह से विचार करना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि गहरे गुहाओं और संकीर्ण सीम जैसे प्रमुख भागों को आसानी से ध्वस्त किया जा सके, ताकि उत्पाद गैलिंग और विरूपण जैसी समस्याओं से बचा जा सके; साथ ही, मोल्ड किए गए उत्पाद को लघु या बुलबुले जैसे दोषों का उत्पादन करने से रोकने के लिए मोल्ड गुहा की दीवार की मोटाई की एकरूपता को सख्ती से नियंत्रित करना आवश्यक है।
2.2 कार सेंटर कंसोल फ्रेम मोल्ड सामग्री का चयन
मोल्ड गुहा पिघले हुए प्लास्टिक के सीधे संपर्क में होती है, जिसके लिए उच्च कठोरता और उच्च पॉलिशिंग की आवश्यकता होती है। कार सेंटर कंसोल फ्रेम इंजेक्शन मोल्ड गुहा आमतौर पर 718H और एनएके80 जैसी सामग्रियों से बना होता है, जो कार सेंटर कंसोल फ्रेम मोल्ड के पहनने के प्रतिरोध को प्रभावी ढंग से सुधार सकता है, मोल्ड किए गए उत्पाद की सतह की चिकनाई सुनिश्चित कर सकता है और ऑटोमोबाइल इंटीरियर की उपस्थिति आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है।
2.3 कार सेंटर कंसोल फ्रेम मोल्ड की गेटिंग प्रणाली
यह सुनिश्चित करने के लिए कि पिघला हुआ प्लास्टिक कार केंद्र कंसोल फ्रेम इंजेक्शन मोल्ड गुहा को समान रूप से भर सकता है, कार केंद्र कंसोल फ्रेम मोल्ड की गेटिंग प्रणाली अक्सर बहु-बिंदु गोंद खिला डिजाइन को अपनाती है, ताकि उत्पाद के वेल्ड मार्क को कम किया जा सके और संरचनात्मक ताकत में सुधार किया जा सके; इसके अलावा, गेट की स्थिति को उत्पाद की उपस्थिति सतह और उत्पाद के तनाव वाले हिस्सों से बचना चाहिए ताकि उत्पाद के सौंदर्यशास्त्र और प्रदर्शन को प्रभावित न किया जा सके।
2.4 कार सेंटर कंसोल फ्रेम मोल्ड की कूलिंग और डिमोल्डिंग प्रणाली
शीतलन प्रणाली के डिजाइन को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि शीतलन जल पथ गुहा की सतह पर फिट बैठता है, सभी भागों का एक समान तापमान सुनिश्चित करता हैकार केंद्र कंसोल फ्रेम इंजेक्शन मोल्ड, और असमान शीतलन के कारण ढाले गए उत्पाद को विकृत और विकृत होने से रोकें; उत्पाद की सतह पर शीर्ष निशान छोड़ने या उत्पाद विरूपण का कारण बनने से बचने के लिए डिमोल्डिंग तंत्र को एक समान ताकत सुनिश्चित करने की आवश्यकता है।
3.कार सेंटर कंसोल फ्रेम मोल्ड के लाभ
3.1 कार सेंटर कंसोल फ्रेम मोल्ड के लिए उच्च-सटीक और जटिल संरचना अनुकूलनशीलता
कार सेंटर कंसोल फ्रेम इंजेक्शन मोल्ड को ±0.1 मिमी की सहनशीलता के साथ सटीकता मानक को पूरा करना चाहिए, और साथ ही, यह सेंटर कंसोल फ्रेम पर मल्टी-इनवर्जन, डीप कैविटी और संकरी सीम जैसी जटिल संरचनाओं के लिए उपयुक्त होना चाहिए, जैसे इंस्ट्रूमेंट कार्ड बकल और फंक्शन बटन इंस्टॉलेशन पोज़िशन। उत्पाद की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए, इस प्रकार केकार केंद्र कंसोल फ्रेम इंजेक्शन मोल्डयह सुनिश्चित करने के लिए कि पिघल समान रूप से गुहा में भरा हुआ है और वेल्ड निशान और संकोचन निशान जैसे दोषों को कम करने के लिए अक्सर गर्म धावक प्रणाली और बहु-बिंदु गोंद खिला प्रौद्योगिकी को अपनाता है।
3.2 कार सेंटर कंसोल फ्रेम मोल्ड के लिए सामग्री और प्रौद्योगिकी की उच्च अनुकूलनशीलता
कार सेंटर कंसोल फ्रेम इंजेक्शन मोल्ड पेट, पीसी/पेट मिश्र धातु, टीपीओ और अन्य इंजीनियरिंग प्लास्टिक के साथ संगत हो सकता है। उच्च शक्ति आवश्यकताओं वाले कुछ परिदृश्यों में, ग्लास फाइबर प्रबलित सामग्रियों के इंजेक्शन मोल्डिंग के अनुकूल होना आवश्यक है। उत्पादों की उच्च-चमक या डर्मेटोग्लिफ़िक उपस्थिति की आवश्यकताओं के अनुसार, कार सेंटर कंसोल फ्रेम मोल्ड कैविटी में 718H और S136 जैसे उच्च-चमक वाले पॉलिश स्टील का उपयोग किया जाना चाहिए, या यह सुनिश्चित करने के लिए विशेष सतह उपचार तकनीक अपनाई जानी चाहिए कि मोल्ड किए गए उत्पाद डिज़ाइन किए गए उपस्थिति प्रभाव को प्राप्त कर सकें।
3.3 कार केंद्र कंसोल फ्रेम मोल्ड के लिए बुद्धिमान और कुशल उत्पादन
कार सेंटर कंसोल फ्रेम इंजेक्शन मोल्ड कई उन्नत तकनीकों को एकीकृत करता है, जैसे कि सीएई मोल्ड फ्लो विश्लेषण तकनीक, जो इंजेक्शन प्रक्रिया का पहले से अनुकरण कर सकती है और मोल्ड संरचना डिज़ाइन को अनुकूलित कर सकती है; 3D प्रिंटिंग अनुरूप जलमार्ग तकनीक शीतलन दक्षता में बहुत सुधार कर सकती है और उत्पादन चक्र को 20%-30% तक कम कर सकती है। इसके अलावा, कुछकार केंद्र कंसोल फ्रेम मोल्डस्वचालित कोर-पुलिंग तंत्र से लैस हैं, जैसे कि इच्छुक गाइड स्तंभ और तेल सिलेंडर की कोर-पुलिंग संरचना, जो जटिल उल्टे भागों के तुल्यकालिक डिमोल्डिंग का एहसास कर सकती है और उत्पादन दक्षता और उत्पाद स्थिरता में और सुधार कर सकती है।