ऑटो इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड के लिए एक शुरुआती गाइड

ऑटो इंजन कवर इंजेक्शन मोल्डउच्च-परिशुद्धता वाले कार इंजन कवर का उत्पादन किया जा सकता है, जिसका उपयोग विभिन्न शैलियों, प्रकारों और आकारों के ऑटोमोबाइल पर किया जा सकता है। कार इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड के डिज़ाइन, निर्माण और अनुप्रयोग की कठोर प्रक्रिया के कारण, शुरुआती लोगों को उत्पादन और अनुप्रयोग को सुचारू रूप से करने के लिए मुख्य बिंदुओं में व्यवस्थित रूप से महारत हासिल करने की आवश्यकता होती है। यह लेख ऑटो इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड के डिज़ाइन के बारे में विस्तार से जानकारी प्रदान करेगा।

1. ऑटो इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड की डिज़ाइन विशेषताएँ

(1) कार इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड के लिए संरचनात्मक डिजाइन

• ऑटो इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड की गेटिंग प्रणाली

कार इंजन कवर एक बड़ा, पतली दीवार वाला हिस्सा होता है। असमान भराई से बचने के लिए,ऑटो इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड आम तौर पर एक हॉट रनर प्रणाली अपनाई जाती है, जिसमें 10-बिंदु गेटिंग योजना और अनुक्रमिक वाल्व नियंत्रण तकनीक होती है। प्रत्येक गेट के फीडिंग समय अनुक्रम और गति को समायोजित करके, गुहा में प्लास्टिक कच्चे माल का एक समान प्रवाह और पूर्ण भराव सुनिश्चित किया जाता है, और ऑटो इंजन कवर की एक समान दीवार मोटाई और उपस्थिति गुणवत्ता की गारंटी दी जाती है।

• धातु डालने की स्थिति तंत्र

धातु के इन्सर्ट (जैसे कि मजबूत करने वाली पसलियाँ) अक्सर ऑटो इंजन कवर पर लगाए जाते हैं, और ऑटो इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड को "H-ब्लॉक+हुक+फ्लोटिंग ब्लॉक" की एक विशेष पोजिशनिंग संरचना के साथ डिज़ाइन किया जाएगा। यह संरचना इन्सर्ट को सटीक रूप से स्थिति में ला सकती है और मजबूती से जकड़ सकती है, साथ ही इन्सर्ट और कार इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड के सुचारू पृथक्करण में भी मदद कर सकती है, मोल्ड के चिपकने से बच सकती है, और उत्पादन क्षमता और योग्यता दर में सुधार कर सकती है।

• मोल्ड शीतलन प्रणाली

ऑटो इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड तापमान की एकरूपता सीधे कार इंजन कवर की विरूपण दर को प्रभावित करती है, और मोल्ड कूलिंग सिस्टम एक स्वतंत्र लूप डिज़ाइन को अपनाता है। विभिन्न क्षेत्रों के लिए स्वतंत्र शीतलन जलमार्गों को कॉन्फ़िगर करें, ऑटो इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड तापमान को सटीक रूप से नियंत्रित करें, प्लास्टिक कच्चे माल के ठंडा और जमने पर एक समान तापमान सुनिश्चित करें, उत्पाद विरूपण के जोखिम को कम करें, और आयामी सटीकता सुनिश्चित करें।

(2) ऑटो इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड्स की सामग्री का चयन

कार इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड के लिए स्टील का चयन कार्य स्थितियों और उत्पाद आवश्यकताओं से मेल खाना चाहिए: पी 20 प्री-हार्डन स्टील (प्री-हार्डनेस 30-35 एचआरसी, अच्छी मशीनेबिलिटी और क्रूरता) नियमित आवश्यकताओं के लिए चुना जाता है; 718 एच स्टील (गर्मी उपचार के बाद उच्च कठोरता और उत्कृष्ट पॉलिशिंग) को सतह की चिकनाई और पहनने के प्रतिरोध में सुधार करने के लिए चुना जाना चाहिए; एनएके 80 स्टील का चयन तब किया जाता है जब हुड को दर्पण उपस्थिति की आवश्यकता होती है (जटिल पॉलिशिंग के बिना दर्पण प्रभाव प्राप्त किया जा सकता है)।

(3) ऑटो इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड की प्रक्रिया अनुकूलन

• दोष पूर्वानुमान और पैरामीटर अनुकूलन

औपचारिक उत्पादन से पहले, सीएई सिमुलेशन तकनीक का उपयोग करके गुहा में कच्चे माल के प्रवाह और भरने की प्रक्रिया का विश्लेषण करें, और वेल्ड के निशान, सिकुड़न के निशान और अन्य दोषों की भविष्यवाणी करें। सिमुलेशन परिणामों के अनुसार, गेट की स्थिति और दबाव बनाए रखने वाले मापदंडों को समायोजित करें, मोल्डिंग योजना को अनुकूलित करें, और मोल्डिंग की संख्या कम करें।कार इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड इससे परीक्षण लागत कम होगी और चक्र छोटा होगा।

• उच्च परिशुद्धता मशीनिंग

डाई एक बड़े पैमाने पर उपकरण है, और कुछ गहरी गुहा संरचनाओं (जैसे ए प्लेट की गुहा गहराई 710 मिमी है) को मशीन करना मुश्किल है, इसलिए बहु-आयामी सटीक काटने का एहसास करने के लिए 5-अक्ष मशीन टूल का उपयोग करना आवश्यक है; मशीनिंग सटीकता सुनिश्चित करने के लिए विशेष संरचनाओं के लिए गैर-मानक उपकरणों को अनुकूलित करें ताकि डिजाइन मानकों को पूरा किया जा सके और उत्पादों की मोल्डिंग गुणवत्ता सुनिश्चित हो सके।

2.ऑटो इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड के लाभ

(1) कम लागत वाली कार इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड: ऑटो इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड अक्सर एकल-गुहा डिजाइन को अपनाते हैं, जिसे बड़े पैमाने पर उपकरणों में निवेश करने के लिए उद्यमों की आवश्यकता के बिना छोटे इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है, इस प्रकार खरीद लागत को बहुत कम कर देता है; और छोटी इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन में ऊर्जा की खपत कम होती है, उत्पादन की ऊर्जा खपत को कम कर सकती है, और छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों या छोटे बैच उत्पादन के लिए उपयुक्त है।

(2) पर्यावरण के अनुकूल ऑटो इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड: कुछ कार इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड रोटरी इंजेक्शन मोल्डिंग तंत्र को अपनाते हैं, और दो बार इंजेक्शन मोल्ड किए जाते हैं (जैसे एंटी-स्किड पैड बेस के साथ इंजन कवर), और उत्पन्न अपशिष्ट (जैसे एंटी-स्किड पैड बेस की बची हुई सामग्री) ) को पुनर्नवीनीकरण किया जा सकता है, इस प्रकार प्लास्टिक प्रदूषण को कम किया जा सकता है और कच्चे माल की उपयोग दर में सुधार किया जा सकता है।

(3) उच्च परिशुद्धता कार इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड: अनुकूलित डिजाइन और सटीक मशीनिंग के माध्यम से,ऑटो इंजन कवर इंजेक्शन मोल्डसहिष्णुता को 0.05 मिमी ~ 0.1 मिमी के भीतर सख्ती से नियंत्रित किया जाता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि उत्पादित कवर की आयामी सटीकता ऑटोमोबाइल भागों की विधानसभा आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करती है।

3.कार इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड के मुख्य बिंदु

(1) कार इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड प्रक्रिया पैरामीटर नियंत्रण

• कार इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड का पिघलने का तापमान

कच्चे माल की विशेषताओं के अनुसार सेट करें, जैसे कि पेट सामग्री, जिसे 220-250 डिग्री सेल्सियस पर नियंत्रित किया जाना चाहिए। यदि तापमान बहुत कम है, तो यह आसानी से अपर्याप्त भराव का कारण बनेगा, जबकि यदि यह बहुत अधिक है, तो यह कच्चे माल को विघटित कर सकता है, इसलिए इसे सटीक रूप से सेट और मॉनिटर करने की आवश्यकता है।

• कार इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड का इंजेक्शन दबाव

आमतौर पर 80-120MPa पर नियंत्रित किया जाता है, जिसे मोल्ड संरचना और कच्चे माल की विशेषताओं के अनुसार समायोजित करने की आवश्यकता होती है। अपर्याप्त दबाव अपर्याप्त भराव का कारण बनेगा, जबकि बहुत अधिक दबाव आसानी से डाई हानि या फ्लैश को बढ़ा देगा, इसलिए क्रमिक डिबगिंग के माध्यम से इष्टतम मान ज्ञात करना आवश्यक है।

• कार इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड ठंडा समय

आम तौर पर 10-300 सेकंड, जिसे उत्पाद की मोटाई, कच्चे माल की विशेषताओं और मोल्ड तापमान के अनुसार समायोजित करने की आवश्यकता होती है। बहुत कम समय आसानी से उत्पाद को विकृत कर देगा, और बहुत लंबा समय उत्पादन क्षमता को कम कर देगा, इसलिए गुणवत्ता और दक्षता को संतुलित करना आवश्यक है।

(2) कार इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड के दोषों के लिए निवारक उपाय

• लघु शॉट प्रसंस्करण

शॉर्ट शॉट से पता चलता है कि उत्पाद में सामग्री की कमी है, इसलिए पहले गेट के आकार की जांच करना आवश्यक है (यदि यह बहुत छोटा है, तो यह विस्तार करेगा), और फिर इंजेक्शन की गति को समायोजित करें (यदि यह बहुत धीमा है, तो यह बढ़ जाएगा) यह सुनिश्चित करने के लिए कि कच्चे माल निर्दिष्ट समय के भीतर पूरी तरह से भरे हुए हैं।

• सिकुड़न उपचार

सिकुड़ने के निशान ज्यादातर असमान दीवार मोटाई में दिखाई देते हैं, इसलिए पैकिंग मापदंडों को अनुकूलित करना, कच्चे माल को फिर से भरने के लिए पैकिंग समय का विस्तार करना, गुहा दबाव से मेल खाने के लिए पैकिंग दबाव को समायोजित करना और शिथिलता को दबाना आवश्यक है।

(3) कार इंजन कवर इंजेक्शन मोल्ड रखरखाव के मुख्य बिंदु

• हॉट रनर नोजल की सफाई

लंबे समय तक उपयोग के बाद, नोजल में आसानी से कार्बोनाइज्ड कच्चा माल रह जाता है, इसलिए उत्पाद की गुणवत्ता को प्रभावित करने या नोजल को अवरुद्ध करने से बचने के लिए इसे नियमित रूप से साफ करने की आवश्यकता होती है, ताकि चिकनी गर्म धावक प्रणाली सुनिश्चित की जा सके।

• मृत्यु जीवन प्रबंधन

सामान्य कामकाजी परिस्थितियों में, डाई का जीवन 300,000-500,000 मोल्डिंग चक्र होता है, इसलिए उपयोग के समय और रखरखाव की स्थिति को रिकॉर्ड करने के लिए एक उपयोग खाता स्थापित करना आवश्यक है, और उत्पादन में रुकावट से बचने के लिए जीवन के करीब पहुंचने पर पहले से स्पेयर पार्ट्स या मरम्मत की योजना तैयार करना आवश्यक है।